鐵路鶴管：鶴管在鐵路罐車上的選擇和應用事項（鐵路裝卸鶴管）

鐵路鶴管主要用于鐵路油槽車的裝卸流體作業的專用設備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸。可輸送介質有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產品。

裝卸鶴管有兩種：萬向卸車鶴管和膠管法蘭卸車鶴管。

萬向鶴管由立管和萬向接頭組成。利用裝有滾球的彎頭組成的萬向接頭可以很方便地與罐車氣、液相管對位連接。

膠管法蘭鶴管由立管、螺紋接頭、高壓鎧裝耐油膠管、法蘭接頭、螺紋截止閥和活套法蘭等組成。為了操作方便，膠管法蘭卸車鶴管固定在專門的吊架上，借助鶴管吊架可以改變法蘭接頭與鐵路罐車的相對位置一邊對位。

鶴管的結構形式要求操作方便，不漏氣，密封性好，安全可靠。這些優點就不一一列舉了。

為了防止高壓鎧裝耐油膠管折斷或破裂，一般選用夾帶鋼絲的高壓鎧裝耐油膠管。裝卸鶴管本身的結構尺寸和安裝位置必須符合規定標準。還要特別注意的是鶴管水平伸長距離不要大于2.6cm，否則伸不到罐車內裝卸口內。鶴管伸至罐車端不可拆卸部分的最低位置距軌頂的高差要大于5.5m。同時還要注意，靜電也是油區易燃易爆物品區的大大敵，為防止靜電或雜散電流放電引爆，一定要使用設有接地裝置的鶴管。